6049F

　1983年10月　　Tc6769-M6269-M6219-T6569-M6119-M6069-M6019-Tc6719　で新製
　1994年11月　　M6269のパンタ撤去
　199x年xx月　　ナンバー字体変更
　199x年xx月　　スカート設置
　199x年xx月　　延命工事施工
　2002年01月　　都営線乗り入れ改造を実施。
　　　　　　　　Tc6799-M6299-M6249-M6199-M6149-M6099-M6049-Tc6749　に改番
　2002年08月　　21日、2色帯化
　2002年10月　　簡略塗装化
　2005年01月　　新ATC化
　2006年08月　　種別・行先字幕を英字入りに、パンタをシングルアームに交換
　2006年09月　　Tc6799から新ATC撤去。6437Fと半固定編成化
　2008年11月　　廃車
　
　TcとTは二代目。初代は現在の6789、6189、6739である。
　6031F廃車に伴い乗り入れ編成の不足分を補うため、2001年11月〜2002年1月にかけて乗り入れ改造を行なった。

　クハ6749<急行：本八幡>

クハ6769<各停（無表示）：新宿>	クハ6719<急行：新宿>	クハ6769<特急：橋本>	クハ6799<試運転>
クハ6749<急行：本八幡>	クハ6749<通勤快速：大島>	クハ6749<通勤快速：本八幡>	クハ6749<快速：橋本>
クハ6749<急行：本八幡>	クハ6799<急行：橋本>	クハ6799<急行：多摩動物公園>	クハ6749<急行：新宿>
クハ6749<通勤快速：大島>	クハ6749<急行：本八幡>	クハ6799<急行：多摩動物公園>	クハ6749<急行：多摩動物公園>
クハ6749<急行：高尾山口>	クハ6749<急行：高尾山口>	クハ6799<急行：高尾山口>	クハ6749<急行：新宿>
クハ6799<各停：笹塚>	クハ6749<各停：調布>	クハ6749<各停：橋本>	クハ6749<各停：大島>
クハ6799<快速：橋本>	クハ6749<快速：橋本>	クハ6799<快速：橋本>	クハ6749<快速：橋本>
クハ6799<快速：橋本>	クハ6749<快速：若葉台>	クハ6749<快速：新宿>	クハ6749<快速：大島>

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加筆：2004年03月09日
2006年04月26日
2008年11月10日